Konstruiert hatte ich die Maschine 1993 während meines Bildhauerstudiums in Turin.
Sie zum Laufen zu bekommen war schwierig aber schließlich gelang es mithilfe von 2 Scheibenwischermotoren (vom Ford Taunus), 3 Transformatoren, 3 Relais, einem Zeitgeber, einem Fön und etlichen Schaltern.